橡膠輸送帶在生產過程中，除了一般配合外，還要加入某些特種配合劑，以滿足制品的特殊性能要求，難燃輸送帶需加入阻燃劑，防靜電輸送帶需要加入導電劑、抗靜電劑，為了抵消橡膠所具有的特殊氣味，可在膠料中加入芳香劑，這些具有特殊功能的配合劑在橡膠的配合中重要的一部分。

聯(lián)眾橡膠輸送帶廠家為您介紹阻燃型鋼絲繩芯橡膠輸送帶的覆蓋膠配方和工藝。

阻燃輸送帶又稱為整芯阻燃輸送帶，是由整體帶芯經聚氯乙烯浸漬糊浸漬塑化或硫化后做成，具有強度大、運量大、運輸平衡等特點，同時該產品具備良好的阻燃、抗靜電、抗沖擊、耐磨損、耐腐蝕等性能。

阻燃型鋼絲繩芯輸送帶是采用鋼絲繩芯做骨架，具有更高的抗張強力，耐屈撓，抗沖擊，屬于強力型橡膠輸送帶，適合長距離高速度大負荷的物料運輸，尤其是在煤礦、港口等重工業(yè)的應用更為常見。

輸送帶覆蓋膠配方

阻燃輸送帶覆蓋膠應同時具備機械強度高，耐磨耗，難燃且導靜電特性。

①生膠的選擇

生膠的選擇主要從覆蓋膠的加工工藝性能和物理機械性能這兩方面性能要求來考慮。通過添加阻燃劑和炭黑達到難燃和導靜電性能要求。

②阻燃體系的選擇

對于難燃且導靜電制品，難燃體系的選擇很重要。炭黑在橡膠制品中即是很好的補強劑又能有效地降低制品表面電阻。但是炭黑的使用往往使制品產生無焰燃燒（炭黑），對阻止制品無焰燃燒將產生較為不利的影響。因此，對于使用炭黑作補強劑的難燃且導靜電的橡膠制品，如何有效地抑制無焰燃燒是配方設計中著重考慮的問題。結果表明，氯化石蠟和三氧化二銻并用能有效地阻止有焰燃燒，但同時助長了無焰燃燒。氯化石蠟、十溴二苯醚、氫氧化鋁、硼酸鋅體系雖能有效地抑制無焰燃燒，但對阻止有焰燃燒效果不夠顯著。因此尼龍分層難燃輸送帶覆蓋膠的難燃體系選擇氯化石蠟、十溴二苯醚、三氧化二銻、氫氧化鋁和硼酸鋅并用體系。

工藝

阻燃輸送帶生產工藝流程：干燥→塑煉→合煉→混煉→停放→熱煉→壓延→成型→硫化→包裝。與非尼龍骨架輸送帶有所不同，尼龍分層難燃輸送帶生產工藝硫化后要經過二次拉伸定型處理。二次拉伸定型主要有兩種方法，一種是模內壓力下冷卻定型方法（以下簡稱模內定型），另一種是模外拉伸冷卻定型方法（以下簡稱模外定型）。模內定型方法簡單，定型效果好。但是采用這種方法定型能耗大，生產效率低。相比之下模外定型方法雖然須多一套拉伸裝置，但是采用這種方法后產品質量可靠，生產效率高，適于大批量規(guī)模生產。

青島聯(lián)眾礦山設備有限公司著重致力于生產各型號標準輸送帶和研制各種非標橡膠輸送帶，是專業(yè)的輸送帶生產廠家，產品主要包括：鋼絲繩輸送帶，大傾角擋邊帶，EP/NN分層帶，花紋帶，電子稱帶，輕帶，斗提機膠帶，金屬網(wǎng)芯輸送帶，耐高溫輸送帶，耐酸堿輸送帶，耐寒輸送帶，阻燃輸送帶等。 公司網(wǎng)址：dglxjx.com 林經理：15166031004