在之前的篇章，聯(lián)眾已經(jīng)介紹了很多關(guān)于橡膠輸送帶的專業(yè)知識，今天來為大家介紹一下耐高溫型輸送帶硫化膠力學(xué)參數(shù)種類。

1．硬度:硬度是橡膠抵抗外力壓人的能力，當(dāng)前世界上普遍采用兩種典型的防撕裂運輸帶橡膠硬度計測量硬度，一種是邵爾式硬度計；另一種是橡膠硬度計，邵爾硬度計中使用普遍的是邵爾A硬度計，測量的硬度值與國際橡膠硬度值很接近；

2．磨耗:是橡膠生產(chǎn)公司傳送帶表面受到摩擦力的作用而使橡膠表面發(fā)生磨損脫落的現(xiàn)象，磨耗試驗所用的儀器種類多，其中比較重要的有以下幾種：

3．疲勞：疲勞試驗就是把比如礦用運輸機一般用什么類型的運輸帶中橡膠制品在使用過程中的主要使用條件于實驗室模擬(定義:對真實事物或者過程的虛擬)再現(xiàn)，從而定量的測出該制品的耐疲勞性能，常以疲勞壽命表征；疲勞試驗按施加力形式的不同，一般分為三大類：

(1)壓縮疲勞試驗是以一定頻率和一定的變形幅度反復(fù)壓縮試樣，測量其溫度和變形,儀器有定變形、定應(yīng)力、定能量;

(2)屈撓龜裂試驗測定橡膠在多次曲撓而產(chǎn)生裂口時的屈撓次數(shù)，或測定一定屈撓次數(shù)時的裂口擴展長度;

(3)拉伸疲勞試驗;

4．寬橡膠輸送帶生產(chǎn)廠家壓縮永久變形的測試:通過壓縮永久變形可以判斷橡膠的硫（化學(xué)符號：S）化狀態(tài)，了解制品抵抗靜壓縮應(yīng)力和剪切應(yīng)力的能力,測定方法有2種，即恒定壓縮永久變形和靜壓縮變形;

5．有效彈性和滯后損失的測試：有效彈性即在拉力機上將試樣拉伸到一定長度測定試樣收縮時恢復(fù)的功同伸長時所消耗的功之比的百分?jǐn)?shù),滯后損失是在拉力機上測定試樣伸長，收縮時所損失的功與伸長時所消耗的功之比的百分?jǐn)?shù)。

青島聯(lián)眾輸送帶廠家在農(nóng)業(yè)、工礦企業(yè)和交通運輸業(yè)中廣泛用于輸送各種固體塊狀和粉料狀物料或成件物品，輸送帶能連續(xù)化、高效率、大傾角運輸，輸送帶操作安全，輸送帶使用簡便，維修容易，運費低廉，并能縮短運輸距離，降低工程造價，節(jié)省人力物力。聯(lián)眾的耐高溫輸送帶解決了高溫環(huán)境下織物芯的收縮和變形問題，同時也避免了因乙丙橡膠飽和度高易導(dǎo)致粘合性能差、層間附著力低等關(guān)鍵問題的產(chǎn)生。產(chǎn)品具有耐熱性能好、伸長變形小、帶體輕及使用壽命長等特點。 聯(lián)眾公司歡迎各界客戶光臨，公司主打聯(lián)眾牌輸送裝備，經(jīng)營項目有：尼龍聚酯輸送帶、裙邊擋邊輸送帶、耐熱耐高溫輸送帶、耐油耐酸堿防腐蝕輸送帶、低溫耐寒橡膠帶、高強力鋼絲繩芯輸送帶、鋼網(wǎng)芯阻燃輸送帶、花紋人字防滑輸送帶、提升機斗提機膠帶、DTⅡ(A)型帶式輸送機、槽型托輥帶式輸送機、K型往復(fù)式給煤機、刮板輸送機、刮板輸送機以及輸送機各種配件等。 公司網(wǎng)址：dglxjx.com 銷售部林經(jīng)理：15166031004