帶式輸送機(jī)是各類行業(yè)當(dāng)中生產(chǎn)的重要輸送設(shè)備，有著可靠平穩(wěn)性，對正常、安全、高效生產(chǎn)有著重要的意義。目前常用的制動(dòng)系統(tǒng)有機(jī)械閘塊制動(dòng)，電氣動(dòng)力制動(dòng)，液力制動(dòng)和液壓制動(dòng)等。電氣制動(dòng)性能比較穩(wěn)定，但是在突然斷電時(shí)制動(dòng)系統(tǒng)就無法工作；液力制動(dòng)不僅系統(tǒng)復(fù)雜，并且還可以在轉(zhuǎn)速較低的情況下制動(dòng)力矩迅速減小，仍需機(jī)械閘塊進(jìn)行干摩擦制動(dòng)；而對于機(jī)械閘塊制動(dòng)，由于其會產(chǎn)生火花及燒灼現(xiàn)象，對礦井安全產(chǎn)生危害，因而液壓制動(dòng)的采用就顯得越來越迫切。

隨著長距離、大運(yùn)量、大功率的下運(yùn)帶式輸送機(jī)的廣泛應(yīng)用，其制動(dòng)裝置功能的完善、性能的好壞，直接影響著下運(yùn)帶式輸送機(jī)的安全與可靠運(yùn)行。主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

（1）制動(dòng)力矩可控；

（2）具有斷電可靠制動(dòng)；

（3）具有定車功能；

（4）具有重載起車制動(dòng)力矩零速保持功能；

（5）實(shí)現(xiàn)多機(jī)制動(dòng)力矩平衡；

（6）易實(shí)現(xiàn)井下防爆要求；

（7）盡量做到節(jié)能。

在帶式輸送機(jī)制動(dòng)過程當(dāng)中，制動(dòng)裝置不但要能克服負(fù)載力矩的作用，同時(shí)要不斷地吸收制動(dòng)過程產(chǎn)生的熱量。若制動(dòng)減速度取較小時(shí)，制動(dòng)裝置的制動(dòng)力矩可以較小，但是此時(shí)要求制動(dòng)裝置的制動(dòng)功率較大，要求制動(dòng)裝置的熱容量也要大。由于這個(gè)原因，在現(xiàn)場使用當(dāng)中，制動(dòng)裝置的制動(dòng)力矩由于設(shè)置不當(dāng)，制動(dòng)時(shí)間過長，產(chǎn)生了大量的熱，使得制動(dòng)裝置溫升過高。但是當(dāng)制動(dòng)減速度損壞或斷軸事故。所以一般情況下，對于大功率的下運(yùn)帶式輸送機(jī)都要采用可控制動(dòng)裝置，同時(shí)要求制動(dòng)裝置具有著較大熱容量和良好的散熱條件。

此外，對于大功率、長距離的下運(yùn)帶式輸送機(jī)的制動(dòng)技術(shù)而言，直接機(jī)械抱閘可能會產(chǎn)生滾料、打滑、飛車、冒火花等問題。因此，為保證正常停車和緊急停車需要，避免發(fā)生事故，也要求大功率、長距離的下運(yùn)帶式輸送機(jī)采用可控制動(dòng)裝置。

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